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SR400 カフェ 費用 [SR400 カフェ]
セパハン化やバックステップ、
マフラー・タンク・シートを変更すると考えると
ボルトオンパーツで組んで30万円くらいですかね~
フレーム加工なども行って本格的にやるとなると
軽く50万円くらいは見ておきたいところですが…
どこまでカスタムするかで、金額はかなり変わってきます。
YAMAHA SR400/500 バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ No.2
マフラー・タンク・シートを変更すると考えると
ボルトオンパーツで組んで30万円くらいですかね~
フレーム加工なども行って本格的にやるとなると
軽く50万円くらいは見ておきたいところですが…
どこまでカスタムするかで、金額はかなり変わってきます。
YAMAHA SR400/500 バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシリーズ No.2
SR400 ブログ FI [SR400 ブログ]
SR400のFIモデルですが、まだ流通が少ないので
触れているブログもちょっとしかないですね。
私がよくみるのは、こちらのブログです。
http://blogs.yahoo.co.jp/loco_roco_loco
写真もいっぱいあるので、面白いですよ(*^_^*)
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http://blogs.yahoo.co.jp/loco_roco_loco
写真もいっぱいあるので、面白いですよ(*^_^*)
SR400 カスタム パーツ [SR400 カスタム]
SR400 カスタム ショップ 福岡 [SR400 カスタム]
福岡で人気があるSR400のカスタムショップといえば
「マツマルストア」 が思い浮かびますね。
純正のスタイルも良いですけど
あんな感じの独特なスタイルも大好きです(*^_^*)
HYPER BIKE Vol.38 (NEWS mook バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシ)
「マツマルストア」 が思い浮かびますね。
純正のスタイルも良いですけど
あんな感じの独特なスタイルも大好きです(*^_^*)
HYPER BIKE Vol.38 (NEWS mook バイク車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイドシ)
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